- Prova de " endurance " mista de enduro Fim e Enduro de Regularidade , planilhada e com tempo controlado .

- Todo controle da prova será feito através de GPS .

- O uso do GPS é obrigatório , para 1 componente de cada categoria .

- A ordem de largada será dada no Briefing pela organização da prova, e é definida primeiramente pela entrada do pagto da inscrição on-line , e pela solicitação de grupos ou equipes ;

- As inscrições são feitas antecipadamente on-line , e os boletos quitados colocam o piloto na ordem de entrada utilizada para definis a largada . Não serão aceitas desistências a menos de 15 dias do evento , neste caso, somente transferências a novos participantes serão permitidas. 

- As largadas (CH 1) podem ser validas como PC's de tempo.

- A ordem de largada de DOMINGO será refeita em função das equipes que largarão neste dia , e será definida 1 hora antes da largada , ou se houver, no Brieffing do dia anterior .

- A prova do Montanhas, consiste em 2 etapas,  e para compor o resultado final será efetuada a soma dos pontos PERDIDOS  de cada dia;

- O resultado  final será composto pela soma total de pontos perdidos nos Ch´s somados aos Pel´s , Pc´s de Tempo, e penalizações quando for o caso,  espalhados pela prova  .

- Haverão troféus para as categorias do " FULL ENDURANCE " .

- O tempo nos CH's não utiliza segundos, somente minutos, SEM tolerância para atrasos ou adiantamentos em relação a seu horário ideal , nos PC´s de regularidade haverá uma tolerância de 3 segundos , sendo que inicia-se a perda de pontos após o 3o segundo , sendo 1 ponto por segundo atrasado e 3 por cada segundo adiantado .

- Caso o piloto atrase ou adiante em um CH, seu horário ideal (do cartão) NÃO MUDA , ele deverá MANTER OS HORÁRIOS IDEAIS  nos próximos CH´s , devendo sempre buscar seu tempo ideal indicado em seu cartão . 

- O tempo máximo de atraso permitido nos CH's e PC´s é de 30 minutos em relação a seu ideal do cartão, após este tempo você perderá 1800 pontos fixos até que recupere seu tempo .

-Para a largada do dia seguinte, os pilotos terão seus eventuais atrasos ou desistências desconsiderados, devendo iniciar a nova etapa sem levar consigo nenhuma penalidade do dia anterior.

- O resultado final será a soma dos pontos PERDIDOS  de cada dia com desempate pelo melhor resultado do domingo.

- O último CH dos dias poderá ser adiantado sem perda de pontos (atrasado perde-se pontos iguais);

- PC's de roteiro e composição da equipe :  a equipe que perder cada um deles ( roteiro ) será penalizada em 1800 pontos (equivalente a 30 min) por PC de roteiro perdido; A equipe que não estiver completa poderá ser penalizada em tempo .

- Passagem nos CH's: O CH terá em sua entrada o relógio com o horário oficial, o piloto deverá entrar para sua marcação em seu horário CERTO, pois ele será marcado neste momento.

- Os trechos de Regularidade do Montanhas, após os CH´s , NUNCA terão PC´s no minuto inicial da largada , para que o piloto possa recuperar eventuais atrasos na passagem pelo CH.

- A organização do Evento, bem como a Federação Paulista de Motociclismo não se responsabilizam por problemas de habilitação, nem de documentação dos participantes .  Todos devem estar em dia para circular em vias públicas conforme regulamento e lei Federal de Trânsito.

-- Demais itens seguem regulamento oficial da FPM ( www.fpm.esp.br ).

Atualizado em 21/09/11